📖 คู่มือ & กฎเหล็กการจัดแผน (1:1 Parallel Queue Pairing Engine)
⭐ กฎถาวรที่ต้องอ่านก่อนจัดแผนทุกครั้ง
▼ พับเก็บ / ขยาย
🥇 1. คิวเล้าเปิดใหม่ (Date In FIFO)
เล้าเปิดใหม่เรียงตามวันลงเลี้ยงจริง ใครลงเลี้ยงก่อน ต้องได้สิทธิ์รับสายพันธุ์ที่หย่านมรอบแรกก่อนเสมอ ห้ามลัดคิวเด็ดขาด
🧬 2. คิวรอบวันหย่านมประจำสัปดาห์
• จ./พฤ.: APT และ BPT (หย่านมต้นสัปดาห์)
• อ./ศ.: C และ D (หย่านมกลางสัปดาห์)
• พ./ส.: E (หย่านมปลายสัปดาห์) | ส.: PRRS
• อ./ศ.: C และ D (หย่านมกลางสัปดาห์)
• พ./ส.: E (หย่านมปลายสัปดาห์) | ส.: PRRS
⚡ 3. ส่งขนานวันเดียวกัน (Parallel)
วันที่มีหมูออก 2 สายพันธุ์พร้อมกัน (เช่น พฤ. มี APT+BPT หรือ ศ. มี C+D) ส่งเข้าเล้าเปิดใหม่ 2 เล้าขนานกันทันที ไม่ต้องรอคิว
🛡️ 4. ตรวจยอดว่างจริง (No Phantom)
หากวันไหนยอดถูกเล้าเดิมดึงไปเติมจนหมด เล้าใหม่จะไม่จับคู่กับกลุ่มนั้น แต่จะข้ามไปรับกลุ่มที่มีหมูพร้อมส่งจริงในวันถัดไปทันที
🚛 5. ปิดเล้าเร็ว & เต็มเที่ยวรถ
เมื่อเปิดเล้าแล้ว ต้องเติมต่อเนื่อง 2–3 รอบให้เต็ม 100% เพื่อ Biosecurity และปัดยอดเศษรวมก้อนใหญ่ให้เต็มคันรถ (150–200 ตัว/คัน)
ยอดพร้อมหย่านมเดือนนี้
—
Piglet Stock + Auto Carry-Over
จัดสรรลงเล้าขุนแล้ว
—
ยอดในแผนทำใบย้ายทั้งหมด
ยอดลงจริงเดือนนี้
—
จากข้อมูลจริง + ยอดที่กรอกเพิ่ม
เล้ารับสุกรขุนในแผน
—
เปิดรับในเดือนนี้ (ตัดเล้าเต็มออกแล้ว)
ประมาณการเที่ยวรถ
—
เฉลี่ย 150–180 ตัว/คัน
📊 ตารางแผนจัดส่งสุกรขุน และแผนทำใบย้าย (Matrix View)
💡 ลำดับ: 1. เล้ายกมาก่อน ➔ 2. ตามวันเข้าเลี้ยง · ช่องสีชมพู = วันอาทิตย์
🟧 แผน
🟩 ลงจริง
กำลังโหลดตารางแผนจัดส่งสุกรขุน...